VIDEO4: 4404: 44 Cổ phiếu của Twitter tăng bất chấp cuộc khảo sát ảm đạm. Nhà sản xuất ô tô bắt đầu phát triển xe điện và xe tự hành đang củng cố vị trí dẫn đầu của mình so với phần còn lại của ngành khi đại dịch Covid-19 đè nặng lên doanh số bán xe hơi và phá vỡ chuỗi cung ứng, Hôm thứ Năm, nhà phân tích Tasha Keeney của Ark Invest nói với CNBC trên "Trading Nation". Cổ phiếu của Tesla đã tăng gần 3% vào thứ Năm mặc dù công ty đã xếp vị trí cuối cùng trong Khảo sát chất lượng ban đầu của JD Power, theo dõi những vấn đề mà chủ sở hữu xe hơi mới gặp phải trong 90 ngày đầu tiên của họ. mua hàng. Hồ sơ đầu tiên của Tesla trong báo cáo được theo dõi rộng rãi đã đo được 250 vấn đề trên 100 xe của hãng, cao hơn nhiều so với mức trung bình là 166. Mục tiêu giá dài hạn của Ark Invest dành cho Tesla là 7.000 USD / cổ phiếu đối với trường hợp cơ sở, 1.500 USD đối với trường hợp gấu. kịch bản và 15.000 đô la cho trường hợp tăng giá của nó. Cổ phiếu Tesla được giao dịch ở mức 995 USD trong phiên giao dịch tiền số hôm thứ Sáu. "Chúng tôi đang thấy rất nhiều nhà sản xuất ô tô truyền thống gặp khó khăn, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ tự động." lưu ý rằng Tesla luôn đạt thứ hạng cao trong các cuộc khảo sát về mức độ hài lòng của người tiêu dùng. "Họ đã từng là một công ty khởi nghiệp. Giờ đây họ là một nhà sản xuất ô tô lớn. Tôi sẽ không nghi ngờ rằng có một số điểm chưa hoàn hảo trong chiếc xe, nhưng những gì tôi nghĩ chúng ta thấy Điều đó xảy ra là người tiêu dùng vẫn yêu thích chúng. "Cô ấy nói thêm rằng những chiếc xe cao cấp thường đạt điểm thấp hơn mức trung bình trong cuộc khảo sát của JD Power", vì vậy đây có thể chỉ là những khách hàng có kỳ vọng thực sự cao về một chiếc Tesla và chỉ ra tất cả những rủi ro nhỏ đó họ thấy. "" Nhìn chung, đây có vẻ giống như một sự kiện ngắn hạn trong quỹ đạo dài hạn của Tesla trong việc trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện và vận tải tự động ", Keeney nói. ic đang kết tinh cho Tesla khi các nhà sản xuất ô tô kế thừa buộc phải tạm hoãn các dự án ô tô điện và ô tô tự hành đang thực hiện để họ có thể tập trung vào việc khắc phục những tổn thất liên quan đến Covid. Ví dụ, ba tháng đầu tiên của đại dịch đã tiêu tốn của General Motors 1,4 tỷ đô la trước thuế. "Sẽ có lợi cho ngành nếu một nhà sản xuất ô tô khác thành công, nhưng hiện tại, chúng tôi nghĩ Tesla vẫn dẫn đầu từ ba đến bốn năm . "Tasha KeeneyAutonomous Technology and Robotics Analyst, ARK Invest" Bạn nghĩ điều gì khó hơn: khắc phục những phàn nàn của khách hàng, có thể là một số lỗi sản xuất hoặc xây dựng một nền tảng chạy hoàn toàn bằng điện với hiệu suất đáng kinh ngạc và mở rộng dịch vụ gọi xe tự hành? " Keeney cho biết, đề cập đến khả năng Tesla tung ra một chiếc Uber hoặc Lyft tương đương với các phương tiện của mình. "Đó thực sự là bức tranh dài hạn của ngành công nghiệp ô tô, đang tiến tới tự động và chạy điện, và phần còn lại của ô tô truyền thống đang phải vật lộn rất nhiều để làm như vậy, "cô nói. "Họ đã đứng sau Tesla trong việc sản xuất các nền tảng điện tự hành này và tôi thực sự nghĩ rằng điều này sẽ chỉ đẩy nhanh quá trình hợp nhất trong ngành và khiến họ bị tụt hậu hơn nữa". Trong nhiều trường hợp, các nhà sản xuất ô tô truyền thống dường như đang "nắm trong tay". Keeney cho biết vào đầu năm 2019, hai nhà sản xuất ô tô Đức là BMW và công ty mẹ của Mercedes-Benz là Daimler đã công bố hợp tác trị giá 1,1 tỷ USD để phát triển dịch vụ gọi xe, tự lái và các công nghệ khác trên quy mô lớn. Tuần trước, Daimler cho biết mối quan hệ hợp tác hiện "tạm thời bị trì hoãn" và "thời điểm không phù hợp" để hợp tác thành công. "Chúng tôi đang thấy rất nhiều nhà sản xuất ô tô truyền thống gặp khó khăn, đặc biệt là trong không gian công nghệ tự hành". Keeney nói. "Họ có thể sẽ mua lại một công ty khởi nghiệp, và nhiều người trong số họ chưa thực sự làm điều đó thành công - có thể GM là trường hợp thành công nhất - hoặc họ sẽ hợp tác với một loại ô tô truyền thống khác. Nhưng sau đó họ thay đổi kế hoạch một năm sau đó và chúng tôi chưa thực sự thấy họ có nhiều nỗ lực phát triển. "" Tesla thực sự là nhà sản xuất ô tô duy nhất kích hoạt thành công cập nhật qua mạng. Điều đó thật điên rồ ", cô nói. "Họ có một lợi thế đáng kinh ngạc về phần mềm so với những người khác. Vì vậy, tôi nghĩ rằng điều đó sẽ tốt cho ngành nếu một nhà sản xuất ô tô khác thành công. Nhưng hiện tại, chúng tôi nghĩ Tesla vẫn dẫn đầu từ ba đến bốn năm so với phần còn lại của những công ty này. "Tesla là công ty nắm giữ hàng đầu trong quỹ công nghệ tự trị và công nghệ người máy (ARKQ) của Ark Invest, quỹ ETF đổi mới (ARKK) và quỹ ETF Internet thế hệ tiếp theo (ARKW).
đà nẵng
vào xem thêm laptop
Sức khỏe