Máy bay Lufthansa đang đậu trên đường băng tại sân bay Frankfurt, Đức.Ralph Orlowski | Hãng hàng không Đức đã báo cáo khoản lỗ đáng kể trong quý đầu tiên và cho biết việc tái cơ cấu là cần thiết vì kết quả của nó bị "ảnh hưởng đáng kể" bởi đại dịch Covid-19. Hãng hàng không Đức báo cáo khoản lỗ ròng 2,1 tỷ euro (2,35 tỷ USD) trong ba tháng đầu tiên của năm vào thứ tư. Con số này so với mức lỗ 342 triệu euro so với cùng kỳ năm trước do lượng hành khách giảm hơn 26% trong quý đầu tiên so với một năm trước. Các khoản bồi thường góp phần gây ra tổn thất này, với việc Lufthansa ghi nhận khoản phí tổn thất là 266 triệu euro đối với các máy bay ngừng hoạt động. Nó cũng ghi giảm 100 triệu euro trên giá trị sổ sách của đơn vị cung cấp suất ăn LSG Bắc Mỹ và 57 triệu euro cho hãng hàng không giá rẻ Eurowings. Kết quả của Wednesday ban đầu được lên kế hoạch vào ngày 30 tháng 4, nhưng đã bị hoãn lại do sự không chắc chắn xung quanh đại dịch Covid-19. "Giao thông hàng không toàn cầu đã đi vào bế tắc ảo trong những tháng gần đây. Điều này đã ảnh hưởng đến kết quả hàng quý của chúng tôi ở mức độ chưa từng có. Do nhu cầu phục hồi rất chậm, chúng tôi hiện phải thực hiện các biện pháp tái cơ cấu sâu rộng để chống lại điều này", Carsten Spohr, chủ tịch hội đồng điều hành của Lufthansa, cho biết trong một tuyên bố, có dấu hiệu cho thấy quý II cũng sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch, khi các lệnh cấm du lịch trên khắp thế giới tiếp tục tấn công các hãng hàng không. Lufthansa báo cáo lượng hành khách trong tháng 4 giảm 98,1% so với một năm trước, trong khi lượng hành khách và hàng hóa trong tháng 5 cũng "thấp hơn đáng kể". Nhóm đã đậu 700 trong số 763 máy bay của mình vào tháng 4 và tháng 5. Hãng hàng không cho biết họ không mong đợi cuộc khủng hoảng hiện tại sẽ kết thúc trước năm 2023 và dự báo rằng 300 máy bay sẽ vẫn đậu vào năm 2021 và 200 máy bay vào năm 2022. "Tuy nhiên, từ giữa tháng 6, các hãng hàng không của Lufthansa Group sẽ mở rộng đáng kể lịch trình của họ. với khoảng 2.000 kết nối hàng tuần tới hơn 130 điểm đến trên toàn thế giới ", hãng hàng không Đức cho biết" Mục đích là làm cho nhiều điểm đến có thể tiếp cận trở lại cho những người đi nghỉ và khách doanh nhân. "Đội bay nhỏ hơn trong nỗ lực cắt giảm chi phí, hãng hàng không Đức cho biết họ đã Giảm số giờ làm việc của 87.000 nhân viên và hoãn hoặc hủy bỏ một số dự án đã lên kế hoạch trước cuộc khủng hoảng. Ngoài ra, Brussels Airlines và Austrian Airlines - một phần của tập đoàn Lufthansa - sẽ cắt giảm đội bay của họ lần lượt 30% và 20%, cũng như giảm số lượng nhân viên của họ. lần lượt là 25% và 20%. Cũng sẽ có các biện pháp tái cơ cấu bổ sung tại các công ty khác thuộc Tập đoàn Lufthansa rộng lớn hơn. Các biện pháp này được đưa ra sau một thỏa thuận với chính phủ Đức về hỗ trợ tài chính. Công ty đã đồng ý bàn giao 24 chỗ cất cánh cho các đối thủ cạnh tranh tại các sân bay Frankfurt và Munich để đổi lấy 9 tỷ euro (10,05 tỷ USD) hỗ trợ từ chính phủ Đức. Trong một phần của thỏa thuận, chính phủ Đức sẽ nhận được 20 % cổ phần của Lufthansa. Cổ phần của hãng hàng không này đã giảm hơn 42% tính đến thời điểm hiện tại.VIDEO6: 2006: 20 Tại sao kỳ nghỉ tiếp theo của bạn ở châu Âu sẽ thay đổi
hội an nghe
apply watch tại đây
click xem thêm Thời trang bạn nhé